院士獻智新能源科學與交通電動化國際論壇：

　　穩定的綠氫系統是實現“雙碳”目標的關鍵

　　◎本報記者 劉 垠

　　“‘雙碳’目標下，我國能源電力系統發展的趨勢是什么？我認為綠電替代+綠氫替代就是能源轉型的終極目標。”10月31日，在新能源科學與交通電動化國際論壇上，中國電科院名譽院長、中國科學院院士周孝信在作報告時談道，實現國家“雙碳”目標，建設新能源體系，打造新型電力系統是其中重要一環。

　　為期三天的論壇，以“聚焦綠色新能源，推動交通電動化”為主題，多位院士分享了各自領域的最新進展和成果。其中，氫能成為備受關注的焦點。

　　氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是用能終端實現綠色低碳發展的重要載體，而制氫是可持續發展的基礎。但長期以來，制氫過程一直依賴于淡水資源，給規模化應用帶來諸多限制和挑戰。

　　50多年來，科學家攻關海水制氫，面臨的一大難點是海水里元素成分復雜，極易導致催化劑失效等。不過，深圳大學教授、中國工程院院士謝和平帶來了海水制氫領域的最新成果。

　　謝和平介紹，團隊通過轉變研究思路，從物理力學、化學擴散視角，把海水中的復雜影響隔絕，利用海水和電解液的濃度差實現海水純化，進而制氫。海水制氫技術取得的重大突破，為規模化制氫提供了新路徑。

　　值得關注的是，今年6月，謝和平團隊與中國東方電氣集團有限公司聯合開展全球首次海上風電無淡化海水原位直接電解制氫技術中試，獲得成功。

　　中國石化股份公司總工程師、中國科學院院士謝在庫表示，氫是推進能源轉型的重要著力點。關于可再生能源制氫，未來將主要集中在電解水制氫、太陽能制氫、生物催化劑制氫和耦合CCS技術制氫四個方面。他還強調，建立穩定的“制儲運用”綠氫系統是實現“雙碳”目標的關鍵，所以要大力發展氫經濟、氫產業、氫能科技，特別是規模化制備，這四大關鍵科技是基礎。