6月26日，據路透社消息，阿斯頓·馬丁近日正式揭曉了新款限量版跑車Valiant，并計劃于今年第四季度開始交付。然而，這款由阿斯頓·馬丁團隊與一級方程式賽車手、兩屆世界冠軍費爾南多·阿隆索聯手設計的跑車，其高達約200萬英鎊的售價。

據悉，Valiant將僅生產38輛，且已經全部預售完畢。然而，如此高昂的價格和極少的產量，讓市場對阿斯頓·馬丁能否通過Valiant重振銷量的目標產生了質疑。盡管公司期望通過推出新車型來改善財務狀況，但分析人士指出，限量版車型對于提升公司整體銷量的作用有限。

過去幾年中，阿斯頓·馬丁在董事長兼最大股東勞倫斯·斯特羅爾的領導下，不斷推出新車型，并對品牌進行了重塑。然而，公司在生產過程中多次遭遇挑戰。去年11月，阿斯頓·馬丁就曾面臨DB12的生產問題，同時限量版Valkyrie的發貨也多次延遲，交付成本不斷上升。這些問題使得市場對阿斯頓·馬丁的生產能力和管理效率產生了擔憂。

盡管阿斯頓·馬丁希望通過Valiant等新款車型來提升銷量和實現現金流為正，但分析人士認為，公司在面對激烈的市場競爭和不斷變化的市場需求時，仍需解決其生產和管理上的根本問題。

此外，雖然阿斯頓·馬丁車隊在F1賽場上有著不俗的表現，但阿斯頓·馬丁Lagonda作為汽車制造商的實體與車隊運營是兩個不同的概念。車隊的成功并不一定能轉化為汽車銷售的增長動力。

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