問(wèn)界新M5獲蘭博基尼Urus車(chē)主點(diǎn)贊!底盤(pán)實(shí)力與智能科技雙在線(xiàn)...
最近,在抖音平臺(tái)上一段視頻迅速引起了網(wǎng)友們的熱議,關(guān)注度極高,一輛問(wèn)界新M5在路上超越了蘭博基尼Urus,令一位外籍車(chē)主興奮不已,并給予了高度評(píng)價(jià)。在這段視頻中,奢華SUV蘭博基尼Urus意外成為了“配角”,而問(wèn)界新M5則借此機(jī)會(huì)火速走紅,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注這款與百萬(wàn)豪車(chē)相媲美的車(chē)型,特別是其出色的底盤(pán)性能。
![]() 駕控體驗(yàn)出色,給年輕人更潮流的駕駛體驗(yàn) 對(duì)于年輕人而言,速度與激情是生活中不可或缺的元素,加速的快感不僅是刺激,更是一種自我表達(dá)的方式。在合法的范圍內(nèi)追求腎上腺素的飆升,成為了他們的追求。在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,高性能和極致操控的車(chē)型往往價(jià)格高昂,讓許多年輕人只能望而卻步。然而,隨著新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展,結(jié)合高性能與高性?xún)r(jià)比的車(chē)型已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)實(shí)。問(wèn)界新M5以其24.98萬(wàn)元起的親民價(jià)格、僅需4秒的零百加速以及全鋁合金底盤(pán)等特點(diǎn),在眾多新能源車(chē)型中脫穎而出,成功吸引了年輕消費(fèi)者的青睞。 問(wèn)界新M5的卓越表現(xiàn)源于其搭載的HUAWEI DriveONE高效電驅(qū)平臺(tái),采用了前交流異步電機(jī)和后永磁同步電機(jī)的黃金四驅(qū)系統(tǒng),使得車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏。同時(shí),問(wèn)界新M5具備365kW的四驅(qū)總功率和675N·m的峰值扭矩,使其在加速性能上可以媲美蘭博基尼Urus,均為4秒級(jí)別。 在高速公路上,雖然動(dòng)力性能至關(guān)重要,但底盤(pán)的操控性同樣不容忽視。問(wèn)界新M5采用了前四球頭雙叉臂獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合,并且在同級(jí)車(chē)中率先采用全鋁合金底盤(pán)設(shè)計(jì),使其在底盤(pán)技術(shù)上達(dá)到了接近百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。這也是視頻中問(wèn)界新M5能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速變道并超越蘭博基尼的關(guān)鍵所在。 在享受加速帶來(lái)的快感時(shí),車(chē)主們可能會(huì)遇到輪胎打滑的情況,尤其是在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)中,瞬間扭矩的爆發(fā)很容易導(dǎo)致輪胎打滑。然而,問(wèn)界新M5通過(guò)HUAWEI DATS 2.0這項(xiàng)華為的尖端技術(shù),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的打滑情況,及時(shí)調(diào)低車(chē)輪扭矩,從而減少頓挫感和前沖現(xiàn)象,有效抑制輪速的波動(dòng),確保了最佳的平順感受。 智駕能力卓越,給年輕人更安全的駕駛體驗(yàn) 除了卓越的底盤(pán)性能,現(xiàn)代年輕人對(duì)智能化體驗(yàn)的追求也愈加顯著,他們希望從車(chē)輛中獲得更便捷的操作體驗(yàn)。問(wèn)界新M5全系標(biāo)配華為高階智能駕駛,具備在高速和城市環(huán)境中不依賴(lài)高精地圖的高階駕駛能力,真正實(shí)現(xiàn)了“全國(guó)都能開(kāi),越開(kāi)越好開(kāi)”的理念。 在外出時(shí),駕駛員只需對(duì)車(chē)機(jī)下達(dá)簡(jiǎn)單指令:“小藝小藝,我要去xxx”,并啟用智能駕駛引導(dǎo)功能,小藝便能全程協(xié)助駕駛。尤其在復(fù)雜和陌生的道路環(huán)境中,這一功能顯得尤為實(shí)用,駕駛員不必再為如何行駛而煩惱,只需將這一切交給小藝即可。此外,值得一提的是,問(wèn)界新M5的高階智駕將通過(guò)軟件升級(jí)到HUAWEI ADS 3.0,未來(lái)將實(shí)現(xiàn)更全面的端到端智能駕駛輔助,進(jìn)一步滿(mǎn)足年輕人對(duì)智能化的期待,甚至可以實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位的智駕輔助。 同時(shí),問(wèn)界新M5始終秉承著“安全是最大的奢華”的品牌理念,將主動(dòng)安全與智能駕駛相結(jié)合。通過(guò)HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)的激光雷達(dá)與多傳感器融合感知技術(shù),問(wèn)界新M5實(shí)現(xiàn)了全方位的防碰撞系統(tǒng)。其前向AEB主動(dòng)剎停功能在最高時(shí)速120km/h下也能有效工作,側(cè)向支持40-130km/h的主動(dòng)避障,倒車(chē)時(shí)同樣具備AEB主動(dòng)剎停功能,確保每個(gè)方向的安全性,讓年輕人在駕駛時(shí)更加安心。 綜上所述,問(wèn)界新M5在智能化方面達(dá)到同級(jí)車(chē)的領(lǐng)先水平,并擁有可與百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)相媲美的底盤(pán)配置,充分滿(mǎn)足了年輕消費(fèi)者的用車(chē)需求。此外,問(wèn)界新M5還具備許多獨(dú)特的產(chǎn)品特點(diǎn),如年輕化的配色方案、時(shí)刻更新的鴻蒙座艙和舒適的乘坐體驗(yàn)等。 |
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