“不是轎車買不起，而是中國電動車更有性價比。”近日，在短視頻平臺上，國產(chǎn)“三蹦子”成為了外國街頭的“頂流”。

　　視頻中，美國公公收到中國兒媳送的“三蹦子”后化身“顯眼包”，騎到大街上各處炫耀，從輕便的車輛造型，到魔性的提示音，都引起了美國當(dāng)?shù)厝说暮闷妗?jù)央視報道，今年元旦以來，美國本土消費(fèi)者從各電商平臺下單中國產(chǎn)電動三輪車的數(shù)量持續(xù)猛增，私人訂制，海運(yùn)發(fā)往美國。如今，中國“三蹦子”成了外貿(mào)領(lǐng)域的熱詞，國產(chǎn)“三蹦子”何以“蹦出海”？中國貨為何在海外實(shí)力圈粉？

　　一大波國產(chǎn)好貨成為海外用戶“心頭好”

　　近年來，我國電動三輪車出口海外的品牌不斷展示出漂亮的成績單。視頻中的電動三輪車出自江蘇無錫的錫山電動車產(chǎn)業(yè)園，企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，最近廠里每天都有發(fā)往國外的車，海外銷量有顯著上升趨勢。他們每年生產(chǎn)的二輪、三輪電動車總量中，有二到四成會走出國門，遍及70個國家和地區(qū)。據(jù)企查查發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，電動車品牌金彭旗下的電動二輪車、電動三輪車等產(chǎn)品已出口60多個國家和地區(qū)；今年1月，江蘇飛米車業(yè)有限公司與中國非洲經(jīng)貿(mào)投資促進(jìn)會簽訂了5萬輛電動三輪車出口坦桑尼亞的合作協(xié)議。目前電動車企雅迪、眾星、嗯哇已經(jīng)在越南、印尼、菲律賓建立生產(chǎn)基地，有的企業(yè)準(zhǔn)備到歐洲去建設(shè)生產(chǎn)基地。市場研究機(jī)構(gòu)百諫方略發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全球電動三輪車市場規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)步擴(kuò)張的態(tài)勢，2023年全球電動三輪車市場銷售額達(dá)到618.6億元，預(yù)計2030年將達(dá)到1498.9億元，亞太是全球最大市場，2023年占有大約90.06%的市場份額，其次是歐洲市場，占比約為5.14%。

　　除了國產(chǎn)“三蹦子”，過去一年間，一大批中國元素火到了海外。比如，2023年中國汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%，首次躍居全球第一，其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。每4輛出口汽車中，就有1輛是新能源車；鋰電池、太陽能電池也成為全球買家競相下單的熱門品。“中國造”冰箱、洗衣機(jī)在全球市場份額超過50%，空調(diào)超過80%，出口規(guī)模世界第一；中國“新基建”也走出國門，高鐵成為2023年中國制造“出海”的明星產(chǎn)品。2023年10月，雅萬高鐵正式開通運(yùn)營，這是東南亞第一條高鐵，也實(shí)現(xiàn)了中國高鐵列車出口國外第一單。

　　除了制造業(yè)領(lǐng)域的火熱，中國人熟悉的生活方式也逐漸走入海外生活圈，如線上購物、直播帶貨等。近年來，以拼多多旗下的Temu、字節(jié)跳動旗下的TikTok Shop、阿里巴巴旗下的速賣通(AliExpress)以及獨(dú)角獸公司SHEIN為代表的“出海四小龍”跨境電商平臺走紅海外；新消費(fèi)行業(yè)最“卷”的茶飲賽道也火到了海外，瑞幸落地新加坡，喜茶在英國、澳大利亞、加拿大和美國的門店陸續(xù)開業(yè)，蜜雪冰城也在海外啟動了新一輪擴(kuò)張；在海外養(yǎng)貓家庭中，來自中國的智能貓砂盆和自動喂食器成為“新寵”；國貨美妝品牌、中國古老工藝的草編托特包、淘米水洗發(fā)露等都成為海外消費(fèi)者爭相購買的商品。

　　一些特色農(nóng)產(chǎn)品也旺銷海外，比如，2023年貴州抹茶銷售突破1000噸，產(chǎn)值3.2億元，出口量達(dá)到400噸。目前貴州抹茶出口量是全國第一、全球第三。“歐標(biāo)抹茶”產(chǎn)品獲得了國際消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。此外，國產(chǎn)魚子醬已經(jīng)占據(jù)了全球60%以上的市場，其中四川雅安魚子醬年產(chǎn)量超60噸，遠(yuǎn)銷30多個國家和地區(qū)等。

　　中國制造、中國品牌凸顯“含金量”

　　國產(chǎn)“三蹦子”在海外市場的成功并非偶然，一是電動三輪車有超強(qiáng)性價比。電動三輪車算上出口的運(yùn)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)用等只需人民幣1萬元左右，并且使用便捷，與歐洲城市狹窄的街頭、歐美農(nóng)村地區(qū)的大農(nóng)場有著很強(qiáng)的適配度。

　　二是中國制造業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。中國在電動三輪車技術(shù)水平方面處于領(lǐng)先地位。北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔認(rèn)為，國產(chǎn)電動三輪車具備售價低、質(zhì)量好、技術(shù)成熟的三重優(yōu)勢。此外，國內(nèi)電動車企業(yè)會根據(jù)當(dāng)?shù)芈窙r進(jìn)行定制化生產(chǎn)，比如在路況好的地區(qū)提供續(xù)航能力較強(qiáng)、動力較小的車，在路況比較復(fù)雜的地區(qū)配置更大的扭矩，加大電池容量。

　　當(dāng)前，隨著國內(nèi)消費(fèi)市場升級和消費(fèi)者需求的多樣化，國貨品牌已經(jīng)逐漸擺脫了過去低端、廉價的形象，通過產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級等，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)和品牌價值的提升。在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、國際貿(mào)易疲軟的當(dāng)下，中國制造、中國品牌依然可以借助穩(wěn)定質(zhì)量、創(chuàng)新設(shè)計、精準(zhǔn)營銷等多維度突圍，揚(yáng)帆出海，在海外市場獲得認(rèn)可和青睞。

　　跨境電商迭代發(fā)展開辟企業(yè)出海新航道

　　優(yōu)質(zhì)的中國貨在海外受到關(guān)注，離不開跨境電商的助力。海外消費(fèi)者只需在電腦前點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)，在手機(jī)上動動手指，坐在家中便能購入全球萬千好貨。

　　2023年，全球購物App下載量前十榜單中，中國電商占據(jù)半壁江山。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，在2023年在11月iOS全球購物類App滲透率排行中，前五名中有三家中國公司，分別是SHEIN、Temu和速賣通(AliExpress)，僅次于亞馬遜。

　　2023年以來，阿里、拼多多、京東、字節(jié)跳動等電商平臺不斷加碼跨境電商業(yè)務(wù)。阿里上線外貿(mào)AI產(chǎn)品“生意助手”，Temu推出“全托管”模式，京東物流在國際供應(yīng)鏈領(lǐng)域加速布局……2023年我國跨境電商進(jìn)出口2.38萬億元，增長15.6%，參與跨境電商進(jìn)口的消費(fèi)者人數(shù)也逐年增加，2023年達(dá)到1.63億。跨境電商商業(yè)模式迭代發(fā)展，讓商家的出海鏈路得到簡化，進(jìn)一步降低了中小企業(yè)出海的門檻，讓國外的消費(fèi)者能“買全球、賣全球”，助力我國產(chǎn)品通達(dá)世界各地，成為外貿(mào)發(fā)展重要動能。

　　中央財經(jīng)大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院院長張曉濤認(rèn)為，一大批中國貨成功“走出去”，是中國經(jīng)驗(yàn)、中國智慧、中國模式服務(wù)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力證明。其背后所折射出的是中國對世界的深度融入，以及世界越來越能夠理解和接受中國用自己的方式所講述的“故事”。

　　策劃：劉娟

　　監(jiān)制：唐心怡

　　編輯：孫惠

　　設(shè)計：王亞婧

　　校對：周佳苗