記者陳卓棟、通訊員江關(guān)宣報(bào)道:記者3日從江門海關(guān)獲悉，日前，在海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，滿載著集裝箱的貨輪從江門市高沙港起航至廣州市南沙港，標(biāo)志著“江門高沙—廣州南沙”一港通通關(guān)模式正式啟用。目前，江門關(guān)區(qū)已開通組合港航線6條，覆蓋外海、高沙、新會(huì)三個(gè)港口。今年以來(lái)通過(guò)組合港模式出口貨物20208標(biāo)箱。

據(jù)悉，“江門高沙—廣州南沙”一港通模式以廣州南沙港為樞紐港，以高沙港為支線港，出口貨物在支線港海關(guān)實(shí)施“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”后，通過(guò)駁船運(yùn)抵樞紐港后直接裝運(yùn)國(guó)際船舶離境，口岸通關(guān)效率顯著提升，較原模式企業(yè)物流成本降低約20%。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來(lái)，江門海關(guān)聚焦智慧海關(guān)建設(shè)，推動(dòng)轄區(qū)港口與大灣區(qū)樞紐港口的互聯(lián)互通，在保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定上持續(xù)發(fā)力。高沙海關(guān)物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)楊杰說(shuō):“今年以來(lái)高沙海關(guān)共監(jiān)管‘江門高沙—深圳鹽田’組合港54航次、5215標(biāo)箱，通航班次在大灣區(qū)‘組合港’鹽田線中位列首位，集裝箱量占比超45%，實(shí)現(xiàn)了‘一港通’模式與水轉(zhuǎn)水啟運(yùn)港退稅雙軌道并行，保障了跨境物流提速增效和靈活暢通，增強(qiáng)了企業(yè)的獲得感?！?/p>