在河北石家莊的清晨,天剛蒙蒙亮,劉師傅已經(jīng)坐在他的歐曼GTL質(zhì)享版470重卡駕駛室內(nèi),準(zhǔn)備開始一天的工作。作為一名80后的老司機(jī),劉師傅初入社會便與運(yùn)輸結(jié)緣,從跟車、學(xué)車,到自己買車跑運(yùn)輸,摸爬滾打了20多年。在河北石家莊到浙江溫州的這條普貨運(yùn)輸專線上,經(jīng)過多年的打拼,劉師傅已經(jīng)擁有三臺歐曼GTL重卡,累計(jì)里程已達(dá)200多萬公里。近日,在歐曼舉辦的2024節(jié)油巔峰挑戰(zhàn)賽“我是重卡節(jié)油王”活動中,劉師傅的戰(zhàn)車以百公里24.67L的戰(zhàn)績贏得了節(jié)油達(dá)人的稱號,再次展現(xiàn)出歐曼重卡更節(jié)油的真實(shí)力!

動力強(qiáng)勁 效率倍增 這臺車每趟運(yùn)輸都高效

百貨運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)就是追求效率。劉師傅深知這一點(diǎn),因此他對車隊(duì)的要求始終是“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”。從河北石家莊到浙江溫州,近1700公里的運(yùn)輸路線上,劉師傅的“戰(zhàn)車”每月要跑2萬多公里,這樣的高強(qiáng)度運(yùn)輸頻率,對車輛的動力性能有著更高的要求。“讓我放心的是,這臺車的動力性能非常好,讓我的每一趟運(yùn)輸都高效快速。”這不僅僅是劉師傅一句簡單的評價(jià),背后是他無數(shù)次的實(shí)踐和比較。一趟來回3400多公里,歐曼GTL質(zhì)享版470重卡總能準(zhǔn)時(shí)將貨物送達(dá),從不耽誤。在劉師傅看來,這不僅是對客戶的承諾,更是對自己事業(yè)的尊重。

特別是在北方地區(qū),山山相連,道路復(fù)雜,劉師傅多數(shù)情況下走國道、縣道,爬坡過坎的情況非常多。但歐曼GTL質(zhì)享版470重卡憑借出色的動力性能,讓劉師傅在爬坡、轉(zhuǎn)彎時(shí)輕松自然,下坡、過隧道時(shí)安全快速,不誤時(shí)、不誤事。確實(shí),歐曼GTL質(zhì)享版470重卡搭載的福田康明斯A12發(fā)動機(jī),排量為11.8L,最大可輸出470馬力,在1000-1400rpm的轉(zhuǎn)速時(shí)可以爆發(fā)2300Nm的峰值扭矩。這樣的動力配置,讓劉師傅在運(yùn)輸過程中有了更強(qiáng)的底氣。劉師傅滿意地說:“開了這么久,我發(fā)現(xiàn)這臺車的最大優(yōu)勢就是有效率更有效益。”

節(jié)油降耗 收益提升 這臺車真的讓我越開越賺

在物流行業(yè)如此發(fā)達(dá)的當(dāng)下,運(yùn)輸行情卻不斷內(nèi)卷、運(yùn)費(fèi)偏低效益下行。面對這樣的困境,劉師傅有著自己的應(yīng)對之道——選擇節(jié)油性更好的歐曼GTL質(zhì)享版470重卡,這是他當(dāng)初選擇這臺車的最大原因。

“我新買的這臺車百公里的油耗24.67L,非常低也非常省了!”歐曼GTL質(zhì)享版470重卡的油耗表現(xiàn)讓劉師傅非常滿意。他算了一筆賬:“從石家莊到溫州往返一趟差不多燒九百來升油,跟以前的車相比能省百十來升油,最直觀的就是這一趟下來能省下500多塊錢油錢,我現(xiàn)在一個(gè)月跑四趟左右,一月差不多就能省出2000多,一年差不多能省出2萬多。而且節(jié)油不僅意味著成本的降低,更意味著利潤的增加,加上我的運(yùn)輸效益,這臺車真的是越開越賺!”

除了節(jié)油性深得劉師傅之心之外,歐曼GTL質(zhì)享版470重卡的可靠性也非常高。劉師傅表示:“按照4年的使用周期,歐曼這類中高端車型可靠性好、出勤率穩(wěn)定、故障率低,相比頻繁更換車輛以及后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用,能節(jié)省很大一部分運(yùn)營成本。”這樣的降本增效效果,讓劉師傅對歐曼GTL質(zhì)享版470重卡更加信賴。

安全可靠 駕乘舒適 這臺車讓我悅享運(yùn)輸征途

劉師傅的百貨運(yùn)輸專線雖然跑的不是大長途,但出勤頻率高,長久開車的情況下,對身體也有很大的影響。而歐曼GTL質(zhì)享版470重卡的舒適性讓劉師傅非常滿意。“不是虛夸,而是實(shí)打?qū)嵉卣f,這臺車的座椅更舒適了,不僅減震更好,而且一些功能設(shè)計(jì)的非常到位,能減少我和其他司機(jī)師傅的駕車疲勞度!”劉師傅評價(jià)道。此外,車內(nèi)的一些娛樂設(shè)施也布置得很豐富,功能也非常齊全,讓劉師傅在駕駛過程中能夠享受更多的樂趣。

不僅如此,歐曼GTL質(zhì)享版470重卡的安全性也讓劉師傅非常放心。它采用的多功能方向盤,讓劉師傅可以用移動身體點(diǎn)擊中控臺上的按鍵,就可以完成基礎(chǔ)操作,不僅更加便利,而且在一定程度上保障了安全性。

更重要的是,劉師傅的歐曼GTL質(zhì)享版470重卡還是自動擋配置,能夠輕松釋放司機(jī)的左腳右手,減輕他們駕駛的疲勞度,讓駕駛員的精力更多專注在駕駛本身,提高了安全性,這樣的安全配置,讓劉師傅和他的小伙伴們在駕駛過程中更加安心。

夜幕降臨,跑了2天的劉師傅駕駛著歐曼GTL質(zhì)享版470重卡緩緩駛?cè)霚刂莸奈锪鲌@區(qū)。他輕車熟路地停好車,關(guān)掉發(fā)動機(jī),伸了個(gè)懶腰,也標(biāo)志著他的這一趟運(yùn)輸任務(wù)順利完成。從高效運(yùn)輸?shù)浇当驹鲂г俚今{乘舒適,歐曼GTL質(zhì)享版470重卡憑借出色的性能表現(xiàn)贏得了劉師傅的青睞。他告訴我們:“在物流運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)里,選擇一輛好的重卡,就是選擇了一個(gè)可靠的戰(zhàn)友。我覺得歐曼GTL質(zhì)享版470重卡就是一位能夠與我并肩作戰(zhàn)的伙伴,是我車隊(duì)中的得力助手。”