燃油摩托車的"春天"，似乎來了?

　　近日，中國摩托車商會的數據顯示，今年1-2月，全行業完成燃油摩托車產銷203.8萬輛和209.55萬輛，同比增長13.4%和13.74%。去年同期，全行業完成燃油摩托車產銷177.79萬輛和182.29萬輛。

　　需要看到的，今年1-2月產銷量的明顯增長，更多是由于出口的拉動。中國摩托車商會表示，摩托車出口繼續保持著良好的發展態勢，1-2月累計出口量創同期新高，國內摩托車市場整體需求明顯放緩，但部分休閑娛樂大排量摩托車銷量取得了明顯的增長。

　　據統計，今年1-2月，摩托車生產企業產品出口總額11.43億美元，同比增長31.8%。整車出口量138.7萬輛，同比增長48.1%，出口金額9.19億美元，同比增長37.38%。

　　與燃油摩托車產銷量增長形成鮮明對比的是，電動摩托車產銷量的下滑。今年1-2月，電動摩托車產銷35.13萬輛和34.22萬輛，同比下降64.21%和64.08%。受此影響，今年1-2月，共產銷摩托車238.92萬輛和243.77萬輛，同比下降14.01%和12.78%。

　　具體摩托車企業銷量來看，在燃油摩托車中，隆鑫表現最為亮眼，今年1-2月銷量達到19.94萬輛，相較去年同期的10.4萬輛增長91.73%，在頭部摩托車企中增長勢頭最猛。

　　中國摩托車商會的數據顯示，今年1-2月，燃油摩托車銷量前十名企業(集團)為大長江、隆鑫、宗申、重慶銀翔、廣東大冶、五羊-本田、新大洲本田、洛陽北方、廣州豪進、輕騎鈴木，分別銷售25.47萬輛、19.94萬輛、13.02萬輛、10.71萬輛、9.73萬輛、8.67萬輛、8.54萬輛、8.36萬輛、7.49萬輛和6.88萬輛。