《經濟參考報》記者從16日舉行的民航局新聞發布會上獲悉，4月份，我國航空運輸市場繼續穩健恢復，國內航線旅客運輸規模超疫情前水平，較2019年同期增長3.4%。

　　“民航恢復發展的勢頭良好，當前航班量已恢復至2019年同期的96%左右。隨著暑運到來，航班量還將持續增長。”民航局航空安全辦公室副主任李勇在發布會上稱。

　　數據顯示，4月份，民航全行業完成運輸總周轉量93.1億噸公里，環比增長7.3%，同比增長214.5%，恢復至2019年同期的88.6%；民航旅客運輸規模繼續回升，完成旅客運輸量5027.5萬人次，環比增長10.0%，同比增長537.9%，恢復至2019年同期的94.6%；民航貨郵運輸規模保持基本穩定，完成貨郵運輸量54.5萬噸，環比下降1.4%，同比增長29.5%，恢復至2019年同期的90.6%。

　　4月份，民航航班效益指標也普遍提升。全行業飛機日利用率為8.2小時，環比提升0.7小時，同比提升6.0小時。

　　航空運輸市場持續恢復的同時，基礎設施建設力度也在加大。

　　今年以來，民航局制定印發《民航重大基礎設施項目實施方案（2023年）》和《重點推進前期工作機場項目清單》，定期組織開展重大項目調度，按照“開工一批、建設一批、建成一批、儲備一批”的原則，推動規劃重點項目加快實施。

　　民航局綜合司副司長孫文生介紹，截至今年4月底，廣州、深圳、西安、重慶等國際樞紐機場，以及廈門新機場和濟南、太原、南寧、長沙等區域樞紐機場改擴建工程加快建設，巴里坤、昭通等機場項目新開工建設，大連新機場、南昌機場改擴建以及一批新建支線機場項目前期工作加快推進。

　　此外，重慶、廣州等樞紐機場改擴建配套空管工程加快建設，民航空管管制能力提升項目開工前準備工作加快開展。民航大學新校區、飛行學院天府校區、民航科技創新示范區等項目建設以及中國民航智慧監管服務項目穩步推進，成都雙流、廣州白云機場聯合運行場景示范項目加快實施。

　　從國際市場來看，目前，中國民航在中亞五國主要圍繞機場建設、民航領域產品及設備出口類項目開展合作，正在開展的機場新建及改擴建類項目共計17個。已有10家航空公司開通中國至中亞五國航線航班。

　　孫文生透露，近期民航局與中亞五國商簽共建“空中絲綢之路”諒解備忘錄，并計劃研究編制共建“空中絲綢之路”規劃綱要，持續提升民航領域合作質量和效益。