伴隨電動化浪潮的洶涌，關于燃油車發展方向的討論也持續不斷。不少業內人士表示，燃油車有著百年發展歷史，在技術變革中持續走向成熟，這也說明如果燃油汽車產業再有新的突破發展，一汽-大眾正是通過動力技術的創新，以契合當前社會環境的發展趨勢及用戶的多元需求，為用戶持續帶來動力技術突破的燃油車新品。如最新亮相的全新探歌，其搭載的1.5T Evo2發動機在動力性、經濟性、環境指標等多方面達到了另一個技術高度，為當前大多數的油車用戶帶來新選擇。

全新動力總成加持，定義高價值駕控標準

事實上，燃油車自問世以來，各種技術就不斷涌現，推動發動機成為集新技術、新結構、新材料和新工藝的高技術產品。技術加持的目的只有一個：實現高能低耗，給予用戶更可靠的駕控體驗。而這也正是一汽-大眾堅守油車陣地、開拓技術創新的信念。全新探歌搭載全新1.5T Evo2發動機，讓動力性能與駕控表現達到全新的高度，以高能低耗重新定義高價值駕控，帶來兼具動力澎湃與節能環保的駕駛新體驗。

在動力性能上，1.5T Evo2發動機采用雙渦輪增壓方式，以提高發動機功率。而為了解決發動機在高速工況下的動力性，專門應用可變截面渦輪增壓技術，這一技術被大眾品牌下放到消費級車型當中，可以大幅提升增壓壓力，進而使發動機響應速度更快。1.5T Evo2發動機在1200rpm~5600rpm能夠輸出80%以上的扭矩，并于1750rpm~4000rpm持續輸出100%最大扭矩，相比1.4T覆蓋范圍提升了80%。

在燃油經濟性方面，1.5T Evo 2發動機采用米勒循環技術，以提升內燃熱效率。而為了更精確地控制進氣充量，該發動機采用了中置式VVT，進氣速度有了大幅提高，更好地適應了米勒循環，提高燃燒時的穩定性和效率，實現超低燃油消耗。同時，該發動機缸體應用等離子(APS)涂層技術，相比鑄鐵缸套重量更輕，能夠降低活塞環的摩擦和磨損，同時提升散熱效果，壓縮更高效；搭配電子調節水泵精準控制發動機水溫，更好地保證燃油經濟性和用戶駕控舒適性。相比1.4T發動機，1.5T Evo 2發動機百公里綜合油耗從6.45L降低至6.1L。

在排放方面，1.5T EVO2 發動機配置了汽油車首采的主動式油氣分離器，可實現0.4μm 機油顆粒分離效率大于 90％，大大降低機油消耗，從而降低整機排放水平。同時，發動機采用緊耦合式排氣系統，大幅提升了尾氣凈化效率，碳排放低至百公里6.7克，全面滿足國六b排放標準。

不止是動力，賦予用戶更多潮趣驚喜

當今用戶所期待的高品質駕控體驗，不僅僅體現在“高效低耗”的動力性能上，整車外觀、內飾及科技操作的表現同樣重要。為了契合主流年輕用戶的用車需求，全新探歌從外到內全面升級，帶給用戶更多潮趣驚喜。新車外觀采用全新一代設計語言，且推出中國區首采潮流新色——檸檬黃，搭配R-Line潮趣造型，在光劍貫穿式前格柵燈、矩陣式LED大燈以及戰盔之眼貫穿式尾燈的映襯下，傳遞個性時尚魅力。

內飾方面，全新探歌采用“短懸長軸”設計理念，依托2680mm領先軸距優勢和緊湊的前后懸布局，塑造寬敞舒適大空間。車內多處進行環繞式軟質材料包覆，提升潮流質感。配置上也更具科技氣息，領先同級的9.2英寸懸浮中控屏和10.3英寸全液晶數字儀表立體清晰，覆蓋副駕駛側門板和儀表板的30色可調透光飾板，充滿科技感氛圍。新車還配備觸控式雙區自動恒溫空調、車載手機無線充電等科技裝置，讓用戶出行更加輕松愜意。

為了讓用戶體驗到更多智能科技帶來的趣味和安全，全新探歌置入IQ.智慧車聯系統，出行中通過免喚醒語音交互，即可完成導航、聽音樂、車輛控制、空調溫度調節等功能操作，出行更愜意。車內還搭載了IQ.Drive智駕管家，具備車道保持、交通標識識別、預碰撞安全系統、疲勞監測、后方交通預警等功能，達到L2級自動輔助駕駛，搭配全系后視影像、PLA自動泊車、IQ.智慧車聯等尖端科技配置，讓駕駛者出行更安心。

貴言堂

隨著出行方式在不斷變化，燃油車的動力技術也在持續升級。一汽-大眾全新探歌的第二代黃金動力，動力更強勁，油耗更低，碳排放更少，可以說是目前燃油技術在“高能低耗”方面的最優解決方案，這也足以表明燃油車可以持續符合社會環境發展趨勢、滿足用戶需求。相信全新探歌會成為一款讓油車用戶完全認可的SUV。